Honda CB1000GT frente a Tracer 9 GT frente a Ninja 1000SX
¿Cómo se compara la Honda CB1000GT con dos populares rivales del segmento sport-touring, la Yamaha Tracer 9 GT y la Kawasaki Ninja 1000SX? A continuación te ofrecemos una comparación rápida y objetiva de las cifras más destacadas. Las cifras son aproximadas y varían según el año de fabricación y el mercado; consulta siempre las especificaciones más recientes del fabricante.
De un vistazo
| Especificaciones | Honda CB1000GT (2026) | Kawasaki Ninja 1000SX | Yamaha Tracer 9 GT |
|---|---|---|---|
| Motor | 1.000 cc, cuatro cilindros en línea | 1.043 cc, cuatro cilindros en línea | 890 cc, tres cilindros en línea |
| Potencia | ~147 bhp (110 kW) | ~142 bhp (104 kW) | ~117 bhp (88 kW) |
| Par | ~100 Nm | ~111 Nm | ~93 Nm |
| Altura del asiento | 825 mm | 820 mm | 820–835 mm (ajustable) |
| Peso en orden de marcha | ~229 kg | ~235 kg | ~223 kg |
| Suspensión electrónica (semiaactiva) | Sí — Showa EERA | No — ajustable manualmente | Sí — KYB |
| Alforjas de serie | Sí (37 L + 28 L) | Opcional | Sí (aprox. 30 L cada una) |
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la más potente?
La Honda CB1000GT lidera en potencia máxima con unos 147 bhp, por delante de la Ninja 1000SX (~142 bhp) y la Tracer 9 GT (~117 bhp). El motor más grande de la Ninja, de 1.043 cc, es el que genera más par motor (~111 Nm).
¿Cuál es la más ligera?
La Yamaha Tracer 9 GT es la más ligera, con unos 223 kg, gracias a su motor de tres cilindros más pequeño, de 890 cc. La CB1000GT (~229 kg) y la Ninja 1000SX (~235 kg) son máquinas de cuatro cilindros más pesadas.
¿Cuál cuenta con suspensión electrónica (semiaactiva)?
Tanto la CB1000GT (Showa EERA) como la Tracer 9 GT (KYB) cuentan con suspensión de ajuste electrónico que se adapta a la carretera y al modo de conducción. La Ninja 1000SX utiliza una suspensión convencional, ajustable manualmente.
¿Cuál viene con alforjas de serie?
La CB1000GT incluye maletas desmontables de serie (37 L a la izquierda / 28 L a la derecha), y la Tracer 9 GT viene con maletas laterales en la versión GT. En la Ninja 1000SX, las maletas son un extra opcional.
¿Qué destaca de la CB1000GT?
Combina un motor de cuatro cilindros en línea de 1.000 cc derivado de la Fireblade —el más potente de los tres— con suspensión electrónica, un completo paquete de ayudas a la conducción (ABS en curvas, modos de conducción, cambio rápido, control de crucero, puños calefactables) y maletas laterales de serie, lo que la convierte en una propuesta novedosa y orientada al turismo dentro de su categoría.
¿Qué moto deportiva-turística debería elegir?
Depende de tus prioridades: la Tracer 9 GT si buscas la tres cilindros más ligera y ágil; la Ninja 1000SX si prefieres un cuatro cilindros de probada eficacia y buena relación calidad-precio; y la CB1000GT si buscas la mayor potencia, suspensión electrónica y equipaje de serie en un modelo totalmente nuevo. Si te decantas por la CB1000GT, disponemos de la gama completa de accesorios originales de Honda —equipaje, comodidad, seguridad y estilo— para equiparla exactamente como tú quieras.