Honda CB1000GT vs Tracer 9 GT vs Ninja 1000SX
Comment la Honda CB1000GT se positionne-t-elle face à deux de ses principales concurrentes dans le segment sport-touring, la Yamaha Tracer 9 GT et la Kawasaki Ninja 1000SX ? Voici une comparaison rapide et factuelle des principales caractéristiques techniques. Les chiffres sont approximatifs et varient selon l'année-modèle et le marché — veillez à toujours consulter les dernières spécifications du constructeur.
En bref
| Caractéristiques | Honda CB1000GT (2026) | Kawasaki Ninja 1000SX | Yamaha Tracer 9 GT |
|---|---|---|---|
| Moteur | 4 cylindres en ligne de 1 000 cm³ | 4 cylindres en ligne de 1 043 cm³ | 890 cm³, trois cylindres en ligne |
| Puissance | ~147 bhp (110 kW) | ~142 bhp (104 kW) | ~117 bhp (88 kW) |
| Couple | ~100 Nm | ~111 Nm | ~93 Nm |
| Hauteur de selle | 825 mm | 820 mm | 820–835 mm (réglable) |
| Poids à vide | ~229 kg | ~235 kg | ~223 kg |
| Suspension électronique (semi-active) | Oui — Showa EERA | Non — réglable manuellement | Oui — KYB |
| Sacoches de série | Oui (37 L + 28 L) | En option | Oui (~30 L chacune) |
Questions fréquentes
Laquelle est la plus puissante ?
La Honda CB1000GT arrive en tête en termes de puissance maximale avec environ 147 bhp, devant la Ninja 1000SX (~142 bhp) et la Tracer 9 GT (~117 bhp). Le moteur plus volumineux de la Ninja (1 043 cm³) développe le couple le plus élevé (~111 Nm).
Laquelle est la plus légère ?
La Yamaha Tracer 9 GT est la plus légère avec un poids d’environ 223 kg, grâce à son moteur trois cylindres plus petit de 890 cc. La CB1000GT (~229 kg) et la Ninja 1000SX (~235 kg) sont des motos à quatre cylindres plus lourdes.
Laquelle dispose d’une suspension électronique (semi-active) ?
La CB1000GT (Showa EERA) et la Tracer 9 GT (KYB) sont toutes deux équipées d’une suspension à réglage électronique qui s’adapte à la route et au mode de conduite. La Ninja 1000SX utilise une suspension classique, réglable manuellement.
Laquelle est équipée de sacoches de série ?
La CB1000GT est équipée de série de sacoches amovibles (37 L à gauche / 28 L à droite), tandis que la Tracer 9 GT est livrée avec des valises latérales sur la version GT. Sur la Ninja 1000SX, les sacoches sont disponibles en option.
Qu'est-ce qui distingue la CB1000GT ?
Elle associe un quatre cylindres en ligne de 1 000 cm³ dérivé de la Fireblade — le moteur le plus puissant des trois — à une suspension électronique, une gamme complète d’aides à la conduite (ABS en virage, modes de conduite, quickshifter, régulateur de vitesse, poignées chauffantes) et des valises de série, ce qui en fait une approche novatrice et axée sur le tourisme dans cette catégorie.
Quelle moto de tourisme sportive choisir ?
Tout dépend de vos priorités : la Tracer 9 GT pour le trois-cylindres le plus léger et le plus agile ; la Ninja 1000SX pour un quatre-cylindres éprouvé et d’un bon rapport qualité-prix ; et la CB1000GT pour une puissance maximale, une suspension électronique et des bagages de série dans un tout nouveau modèle. Si vous optez pour la CB1000GT, nous proposons toute la gamme d’accessoires d’origine Honda — bagages, confort, sécurité et style — pour la personnaliser exactement comme vous le souhaitez.