Honda CB1000GT vs Tracer 9 GT vs Ninja 1000SX
Come si posiziona la Honda CB1000GT rispetto a due famose rivali del segmento sport-touring, la Yamaha Tracer 9 GT e la Kawasaki Ninja 1000SX? Ecco un rapido confronto oggettivo delle caratteristiche principali. I dati sono approssimativi e variano a seconda dell’anno di produzione e del mercato: si raccomanda di verificare sempre le specifiche più recenti fornite dal costruttore.
In sintesi
| Specifiche | Honda CB1000GT (2026) | Kawasaki Ninja 1000SX | Yamaha Tracer 9 GT |
|---|---|---|---|
| Motore | 4 cilindri in linea da 1.000 cc | 1.043 cc a quattro cilindri in linea | 890 cc a tre cilindri in linea |
| Potenza | ~147 bhp (110 kW) | ~142 bhp (104 kW) | ~117 bhp (88 kW) |
| Coppia | ~100 Nm | ~111 Nm | ~93 Nm |
| Altezza della sella | 825 mm | 820 mm | 820–835 mm (regolabile) |
| Peso a vuoto | ~229 kg | ~235 kg | ~223 kg |
| Sospensioni elettroniche (semi-attive) | Sì — Showa EERA | No — regolabile manualmente | Sì — KYB |
| Borse laterali di serie | Sì (37 L + 28 L) | Opzionali | Sì (~30 L ciascuna) |
Domande frequenti
Qual è la più potente?
La Honda CB1000GT è in testa per potenza massima con circa 147 bhp, davanti alla Ninja 1000SX (~142 bhp) e alla Tracer 9 GT (~117 bhp). Il motore più capiente della Ninja, da 1.043 cc, eroga la coppia massima (~111 Nm).
Qual è la più leggera?
La Yamaha Tracer 9 GT è la più leggera con circa 223 kg, grazie al suo motore a tre cilindri più piccolo da 890 cc. La CB1000GT (~229 kg) e la Ninja 1000SX (~235 kg) sono moto a quattro cilindri più pesanti.
Quale dispone di sospensioni elettroniche (semi-attive)?
Sia la CB1000GT (Showa EERA) che la Tracer 9 GT (KYB) dispongono di sospensioni regolabili elettronicamente che si adattano alle condizioni della strada e alla modalità di guida. La Ninja 1000SX utilizza sospensioni convenzionali, regolabili manualmente.
Quale modello è dotata di borse laterali di serie?
La CB1000GT include di serie borse laterali rimovibili (37 L a sinistra / 28 L a destra), mentre la Tracer 9 GT è dotata di borse laterali nella versione GT. Sulla Ninja 1000SX, le borse laterali sono un optional.
Cosa contraddistingue la CB1000GT?
Abbinano un motore a quattro cilindri in linea da 1.000 cc derivato dalla Fireblade — il più potente dei tre — a sospensioni elettroniche, una suite completa di sistemi di assistenza alla guida (ABS in curva, modalità di guida, cambio rapido, cruise control, manopole riscaldate) e borse laterali di serie, rendendola una proposta innovativa e orientata al turismo in questa categoria.
Quale moto sport-touring dovrei scegliere?
Dipende dalle tue priorità: la Tracer 9 GT per la tre cilindri più leggera e agile; la Ninja 1000SX per un collaudato e conveniente quattro cilindri; e la CB1000GT per la massima potenza, le sospensioni elettroniche e i bagagli di serie in un pacchetto completamente nuovo. Se opti per la CB1000GT, disponiamo della gamma completa di accessori originali Honda — bagagli, comfort, sicurezza e stile — per personalizzarla esattamente come desideri.