Als je de motorwereld de laatste tijd hebt gevolgd, weet je vast al dat de discussies over de Honda CB1000GT op elk forum, van Amsterdam tot Milaan, voor veel opwinding zorgen. De nieuwe Honda CB1000GT is er, hij is echt, en voor degenen onder ons die graag in alle comfort kilometers afleggen door de Alpen, de Dolomieten of de Pyreneeën — verdient deze machine een serieuze, eerlijke blik. Laten we er eens dieper op ingaan.
Wat is de Honda CB1000GT precies?
De CB1000GT behoort duidelijk tot de categorie sport-tourers en wordt aangedreven door een van de Fireblade afgeleide viercilinder-in-lijnmotor die het soort soepele, moeiteloze vermogensafgifte levert dat je mag verwachten van Honda’s allerbeste techniek. Het is geen uitgeklede naked bike en ook geen volwaardige adventure-tourer — het is het verfijnde midden: snel genoeg voor een vermakelijke rit over de B500 in het Zwarte Woud, comfortabel genoeg voor een hele dag op de autobahn of autostrada zonder dat je er kapot van wordt.
Honda heeft deze motor duidelijk gericht op de ervaren rijder die alles wil – sportief rijden in het weekend, lange toertochten, dagelijks gebruik in de stad – zonder compromissen. Klinkt dat bekend? Dat zou moeten. Dit is klassieke Honda-filosofie, op hoog niveau uitgevoerd.
Rijgevoel: wat maakt hem zo bijzonder op Europese wegen
De ergonomie van de CB1000GT biedt die perfecte balans tussen sportief en ontspannen. Je zit niet voorovergebogen alsof je op een circuit rijdt, maar je zit ook niet kaarsrecht. Het is het soort houding dat logisch is na vijf uur op de weg, wanneer de passen in de Pyreneeën zich opstapelen en je nog steeds breed glimlacht.
- Karakter van de motor: Soepel, lineair vermogen met krachtige trekkracht in het middenbereik — perfect voor het inhalen op Franse autoroutes of vloeiende bergwegen.
- Elektronica: Honda rust de CB1000GT uit met moderne rijhulpsystemen die vertrouwen wekken zonder opdringerig te zijn.
- Windbescherming: De kuip en het windscherm bieden aanzienlijke bescherming bij snelwegsnelheden — een echte troef voor toertochten.
- Rijgedrag in de stad: Wendbaarder dan je zou verwachten, wat van pas komt als je je een weg baant door het verkeer in Rome of Brussel.
Je CB1000GT uitrusten: hier blinkt hij pas echt uit
Hier wordt het verhaal van de CB1000GT nog beter. Honda heeft er een werkelijk uitgebreide reeks originele accessoires voor ontwikkeld — en onze winkel heeft de volledige Circuit-collectie in het assortiment. Of je nu een echte tourmotor samenstelt of hem strak en sportief houdt, de opties zijn uitstekend.
Voor lange toertochten door Europa vormt het bagagesysteem het hart van de opbouw. De set zijkoffers (vanaf 1514,71 euro) biedt je een bij elkaar passende, weerbestendige oplossing, terwijl de zijkoffers (R 28 l/L 37 l) vanaf 813,93 euro een iets lichtere opstelling bieden. Vergeet de zijkoffersteun (vanaf EUR 429,99) niet om ze goed te bevestigen. Voeg een handbediende topkoffer van 50 l (vanaf 451,83 EUR) toe aan de achterdrager (vanaf 799 EUR) en je beschikt over een flinke laadcapaciteit voor een Grand Tour van twee weken.
Voor kortere tochten of dagen in de stad zorgen een tanktas (vanaf EUR 84,34) in combinatie met een achterzadtas (vanaf EUR 123,47) ervoor dat je wendbaar blijft. Gebruik de tanktasbevestiging (vanaf EUR 25) voor een strakke, rammelvrije pasvorm.
Pakketten: de slimme manier om je CB1000GT uit te rusten
Als je liever geen losse onderdelen kiest, bieden de kant-en-klare pakketten van Honda echt waar voor je geld en zijn ze ontworpen om vanaf dag één perfect samen te werken.
- Sportpakket — vanaf 694,36 EUR. Zorgt ervoor dat de motor er strak en sportief uitziet. Ideaal als je vooral in het weekend plezier wilt beleven op de Stelvio.
- Comfort-pakket — vanaf 1030,80 EUR. Voegt zinvolle comfortupgrades toe voor langere ritten. Een echte aanrader voor regelmatige toerrijders.
- Urban Black-pakket of Urban Red-pakket — vanaf 1849,99 euro. Het meest complete pakket voor stads- en toerritten, uitgevoerd in opvallende zwarte of rode accenten die perfect bij de kleur van je motor passen.
Veiligheid en zichtbaarheid: vergeet deze niet
Twee toevoegingen die zeker het overwegen waard zijn voor Europese rijomstandigheden:
De mistlampset (vanaf EUR 363,30) is een echte gamechanger voor vroege ochtendritten over bergpassen of ritten door de herfstmist in de Duitse laagvlakte. Omdat het om originele Honda-onderdelen gaat, is de integratie met het elektrische systeem van de CB1000GT perfect.
Voor de beveiliging beschermt de Alarm Easy-set (vanaf 203,99 euro) je motorfiets, of je nu overnacht in een pension in de Dolomieten of hem achterlaat op een parkeerterrein in de stad. Afhankelijk van je configuratie kun je ook het losse Alarm System (vanaf 79,74 euro) of de Security Buzzer (vanaf 119,27 euro) toevoegen.
Ons oordeel over de Honda CB1000GT
Met de CB1000GT levert Honda precies wat Europese sport-touringrijders hebben gevraagd: een verfijnde, krachtige en echt veelzijdige motorfiets die zowel de gedreven bergrijder als de langeafstandavonturier beloont. Hij probeert niet alles voor iedereen te zijn — hij probeert alles voor jou te zijn, de rijder die weigert te kiezen tussen spanning en bruikbaarheid.
Combineer hem met de juiste originele Honda-accessoires en je hebt een motorfiets die overal klaar voor is – van een ritje op dinsdagavond door het Zwarte Woud tot een rondreis van twee weken door de Alpen en terug. Bekijk onze volledige Circuit-accessoirescollectie en begin vandaag nog met het samenstellen van jouw perfecte CB1000GT.